呢個遊戲係「香港巴士路網規劃模擬器」:你揀真實路線、決定派幾多部車、收幾錢、行車速度,系統就用全港人口/就業數據計乘客、收入同成本。目標係——唔好蝕錢,最好賺錢。
畫面分三部分:上方工具列(時間倍速、圖層開關、重新計算)、中間地圖(畫路線、設站、睇巴士行駛)、右邊面板(每條線嘅設定同成績表)。
撳左上角 「🚌 加入現有路線」,輸入路線號(例如 968、31M、A37)或者目的地關鍵字,然後揀其中一行。
清單每行嘅意思:KMB 968 往 銅鑼灣天后總站 由 元朗(西)總站|20 站 每日
| 標記 | 意思 |
|---|---|
| KMB / CTB / LWB / NLB | 營運公司 |
| 往 … / 由 … | 方向:去程終點站 / 起點站 |
| 20 站 | 呢個方向有幾多個站 |
| 每日 / 特別班次 / 指定時間 | 服務日子 |
| OSM / 測試版 | 走線資料來源(OSM = 開放街圖;測試版 = 由內部資料校正過) |
匯入之後,右邊會出現路線卡。撳「⚙️ 詳細設定」展開,改 「派車(每方向)」 個數字:
派車越多 → 班距越短(候車少、搶到更多客),但成本(車價折舊+車長人工+油費)同步上升。通常先由 4–8 部試起。
同一個「詳細設定」入面有 票價。加價會增加每程收入,但乘客會流失;減價就反過來。試幾個價位睇「乘客/收入/盈虧」邊個最好。
「走法」有三種:
| 走法 | 玩法 |
|---|---|
| 單向(預設) | 只行一個方向;成本會加「空車返廠」公里 |
| 雙向(加回程) | 去程+回程;揀「雙向」後會彈清單,俾你揀同一路線嘅官方反方向做回程(站序、走線都用官方資料,唔會亂畫) |
展開「🚏 站序」可以睇到每站每日有幾多人上車、幾多人落車,仲可以直接改站名、調次序、刪站。
最右邊嗰格係 分段收費:留空=用主票價;填一個數=由呢個站上車收呢個價(落車站唔影響)。適合「過隧道後加價」呢類玩法。
呢兩個係唔同嘅嘢:
| 設定 | 位置 | 作用 |
|---|---|---|
| 平均車速 km/h | 詳細設定 | 影響行車時間、班次、乘客選擇(快 = 吸引) |
| 動畫倍速 1× / 5× / 10× / 30× / 100× | 左上工具列 | 只影響畫面播放速度,唔影響成績 |
路線卡同頂部 KPI 係你嘅成績表:
| 指標 | 點解讀 |
|---|---|
| 每日乘客 | 全線一日載幾多人(所有路線合計) |
| 平均載客率 | 車上有幾滿;太低=班次過密或無人搭,太高(>85%)=有人上唔到車 |
| 票箱回收率 | 收入 ÷ 成本。100% = 打和,<100% 蝕錢 |
| 盈虧/日 | 收入 − 成本(正數=賺) |
| 班距 | 平均幾分鐘一班;越密越吸引但越貴 |
上方工具列可以開關:
撳工具列 📊 統計,有三個表:
進度會自動儲存喺瀏覽器(同一部機、同一個瀏覽器)。想換機/清 cache 都唔怕,撳右上 ☁️ 登入 Google:
兩條線要有同一個站(相距 120 米內)先會當轉乘。實測:B10 單獨 569 人,加一條接駁線餵客去同一個總站 → 變 2,112 人。
口岸、機場、迪士尼呢類節點本身好多人來往,但你嘅站要喺 800 米步行範圍內先食到客。
成本跟車隊同公里走,收入跟需求走。先 4 部睇下載客率,再逐步加。
短途線用單層(E200 Dart)平好多;長途高速線用 12.8m 雙層載多啲人。
香港巴士成本高(車價+司機+油+站費),初期蝕錢係正常。睇「票箱回收率」:60% 以下多數係班次太疏(搶唔到客)或路線本身需求低;80% 以上就試加價或加班。
會停正站牌(誤差 1 米內)。如果見到站牌同巴士有距離,多數係該站有幾條線、label 擺位不同。
遊戲免費、無課金,靠少量廣告支持伺服器費用。解鎖全部永久,唔會過期。
可以,介面會自動改為上下排列。地圖雙指縮放、單指拖動。
資料來源及版權見 關於頁。有問題/想加功能:siubu.siubu@gmail.com